आज माझ्यासमोर एक दुःखद अपघाताचे प्रकरण आले: २६ नोव्हेंबर, २०२५ रोजी, जिआंग्शी प्रांतातील शांगराव शहरातील एका ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स कंपनीत एक यांत्रिक अपघात झाला, ज्यात एकाचा मृत्यू झाला. २६ नोव्हेंबर रोजी, सुमारे ३:५० वाजता, या ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स कंपनीच्या स्वयंचलित उत्पादन लाइनच्या कामकाजादरम्यान, दुसऱ्या टप्प्यातील स्टॅम्पिंग मशीनमध्ये अडथळा आल्यामुळे, टीम लीडर झोऊ यांनी देखभाल कर्मचारी जिआंग यांना उपकरणाचा साचा दुरुस्त करण्यासाठी संपर्क साधला. बिघाड दूर न झाल्यामुळे, जिआंग यांनी अनेक देखभाल आणि डीबगिंग प्रक्रिया केल्या. सुमारे ४:४५ वाजता, टीम लीडर झोऊ यांनी उत्पादन लाइनचे टोटल इमर्जन्सी स्टॉप स्विच बटण रीसेट केले आणि ऑपरेटर झोऊ यांना दुसऱ्या टप्प्यातील उत्पादन लाइनचा दरवाजा बंद न करण्यास किंवा उपकरण रीसेट न करण्यास सांगितले. घटनास्थळी मोठ्या आवाजामुळे, झोऊ यांना स्पष्टपणे ऐकू आले नाही आणि त्यांनी चुकून असा विचार केला की टीम लीडर त्यांना उपकरणाचा दरवाजा बंद करण्यास सांगत आहेत. त्यामुळे, देखभाल करणारे कर्मचारी उपकरणांच्या परिसरातून निघून गेले आहेत की नाही याची खात्री न करताच, झोऊने उत्पादन लाइनचा दरवाजा बंद केला आणि उत्पादन लाइन पुन्हा सुरू करण्यासाठी दुसऱ्या सिक्वेन्स स्टॅम्पिंग मशीनचे रीसेट बटण दाबले, परिणामी रीसेट होऊन सुरू झालेल्या स्टॅम्पिंग मशीनखाली चिरडून जियांगद्वारे दुरुस्त केला जात असलेला दुसऱ्या सिक्वेन्स स्टॅम्पिंग मशीनचा साचा ठार झाला.
या अपघाताच्या मुख्य कारणांपैकी एक म्हणजे “ अंमलबजावणी करण्यात आलेले अपयश”लॉकआउट/टॅगआउटजर देखभाल कर्मचारी जियांगने देखभालीसाठी आत शिरण्यापूर्वी प्रथम वीजपुरवठा खंडित करून उपकरण लॉक केले असते आणि उपकरणाच्या रीसेट बटणावर देखभालीचे चिन्ह लावले असते, तर ऑपरेटर झोऊ वीजपुरवठा अनलॉक केल्याशिवाय उपकरण सुरू करू शकला नसता. देखभालीचे चिन्ह असलेले रीसेट बटण पाहून, झोऊने देखभाल कर्मचारी जियांग देखभालीच्या क्षेत्रातून निघून गेला आहे की नाही याची प्रथम खात्री केली असती आणि अशा प्रकारे ही दुर्घटना टाळता आली असती.
पोस्ट करण्याची वेळ: १९ मे २०२६
