लॉकआउट/टॅगआउट अपघात तपासणी

लॉकआउट/टॅगआउट अपघात तपासणी
लॉकआउट/टॅगआउट१९९० पासून सुरू झालेल्या, OSHA ने अनिवार्य केलेल्या पहिल्या आवश्यकतांपैकी ही एक होती. विद्युतलॉकआउट/टॅगआउटउपभाग एस च्या भागासह, हे नियमन १९९० मध्ये लागू झाले.लॉकआउट/टॅगआउटअमेरिकेतील प्रत्येक केंद्रात हे प्रशिक्षण वारंवार आयोजित केले जाते. या क्षेत्रात काम करणाऱ्या आम्हा सर्वांनी यावर वारंवार प्रशिक्षण घेतले आहे.लॉकआउट/टॅगआउट. लॉकआउट/टॅगआउटहा अनेकदा टेलगेट मीटिंग्ज आणि सुरक्षा सूचनांचा विषय असतो. एखादी गोष्ट इतक्या वेळा आणि इतक्या वेगवेगळ्या स्त्रोतांकडून ऐकल्याने, आपण कधीकधी आपोआपच त्याकडे वळतो, हा कदाचित मानवी स्वभावच असावा. जाणीवपूर्वक कार्यपद्धतींचे पालन करण्याऐवजी, आपल्यापैकी सर्वोत्तम व्यक्तीसुद्धा जितके कठोरपणे वागायला हवे तितके वागत नाही. खालील सत्य घटना अभ्यास हाच मुद्दा स्पष्ट करतो.
या प्रकल्पामध्ये मिडवेस्टमधील (यजमान) एका कंपनीच्या ठिकाणी अनेक कंत्राटदारांकडून करण्यात येत असलेल्या देखभालीच्या कामाचा समावेश होता. या कामामध्ये एका इमारतीमधील आणि बाहेरील सबस्टेशनमधील मध्यम-व्होल्टेज स्विचगिअरचा समावेश होता. हे स्विचगिअर स्टँडर्ड मेटल-क्लॅड, ड्रॉआउट, व्हॅक्यूम इंटरप्टर डिझाइनचे होते आणि ते उत्कृष्ट स्थितीत होते. तसेच, या स्विचगिअरच्या पुढील बाजूस एकेरी रेषेचे चिन्ह होते.
घटनेत सामील असलेल्या कामगाराला, योग्यरित्या लॉक-आउट, टॅग-आउट, चाचणी आणि ग्राउंड केलेल्या उपकरणांच्या एका विभागातील स्विचगियर आणि व्हॅक्यूम बॉटल्स स्वच्छ करण्याचे काम सोपवण्यात आले होते. स्विचगियरच्या या विभागावरील काम गेल्या दोन दिवसांपासून सुरू होते. इतर कंत्राटदारांपैकी एकाने त्या कामगाराला, देखभाल करायच्या उपकरणांच्या मूळ यादीत नसलेल्या एका सर्किट ब्रेकर सेलची स्वच्छता आणि चाचणी करण्यास सांगितले. त्या उपकरणांच्या मालक असलेल्या होस्ट कंपनीने या सर्किट ब्रेकर सेलचा यादीत समावेश करण्यास मान्यता दिली होती. हा सर्किट ब्रेकर सेल एका बस टाय ब्रेकरचा होता, जो आदल्या संध्याकाळी बंद (डीएनर्जाइज) करण्यात आला होता, परंतु नंतर पुन्हा सेवेत आणण्यात आला होता.