औष्णिक ऊर्जा प्रकल्पातील अपघाताच्या प्रकरणाचे विश्लेषण

औष्णिक ऊर्जा प्रकल्पातील अपघाताच्या प्रकरणाचे विश्लेषण
दाटांग येथील औष्णिक वीज प्रकल्पाच्या उपकरण व्यवस्थापन विभागाने, मंजुरी मिळाल्यानंतर अंमलबजावणीसाठी क्र. १ बॉयलर सी कोल मिलची अंतर्गत देखभाल योजना तयार केली.

सी मिल देखभाल कार्यगटाचे प्रभारी झांग यानकिउ आणि पॉइंट इन्स्पेक्टर यांनी तपासणीसाठी सी मिलमध्ये प्रवेश केला, तेव्हा त्यांना आढळले की सी मिलचा सेंटरिंग ब्रॅकेट वेल्ड झाला होता. त्यांनी हॉट प्रायमरी एअर डक्टमधील वेल्डिंगमुळे तयार झालेले छिद्र, बॅफल शाफ्टच्या सीलिंग ग्लँड पॅकिंगमधील दोष आणि ऑपरेशनमधील हॉट प्रायमरी एअर डायनॅमिक ऍडजस्टमेंट या समस्यांवर उपाययोजना करण्याचे ठरवले.

सी कोल मिलच्या देखभाल कामाच्या ठिकाणचे सर्वसाधारण प्रभारी म्हणून, मॉनिटर ली देयू यांनी पावडर बनवण्याच्या वर्गातील देखभाल कामांची विभागणी केली आणि सी कोल मिलच्या प्रवेशद्वाराच्या उष्णता हवा वाहिनीच्या दुरुस्ती वेल्डिंग कामात सहभागी होण्यासाठी वांग होंगलियांग आणि टॅन झे यांना पाठवले.

दुपारी, ली देयू यांनी वर्गाची बैठक घेतली आणि दुपारच्या कामाची व्यवस्था केली: चूर्णीकरण वर्गाच्या तंत्रज्ञाने वीज निर्मिती व्यवस्थापन विभागाच्या संचालन कर्मचाऱ्यांशी संपर्क साधला आणि सी कोल मिलच्या प्रवेशद्वारावरील हीटिंग बॅफल प्लेट एकदा डीबग करण्यासाठी ली जून यांची व्यवस्था केली. पावडर निर्मिती वर्गाचा दुरुस्ती करणारा कर्मचारी प्राथमिक एअर डक्टच्या वरील टाकाऊ थर्मल इन्सुलेशन कॉटन स्वच्छ करतो आणि प्राथमिक एअर डक्टच्या समायोजनासह बॅफल प्लेट समायोजित करतो; पावडर निर्मिती वर्गाचा दुरुस्ती करणारा कर्मचारी, वांग झिजुन, मर्यादित जागेतील कामकाजाचा रक्षक आहे. प्राथमिक एअर डक्टच्या वेल्डिंग स्थळावरील स्वीकृतीप्रसंगी ली देयू.

ली जून 'सी' कोळसा गिरणीच्या देखभाल स्थळी पोहोचले, यावेळी ६.९ मीटर उंचीचा प्लॅटफॉर्म बांधकामाचा सांगाडा उभारण्यात आला होता, ली देयू, वांग होंगलियांग, टॅन झे हे कामकाजासाठी कोळसा गिरणीच्या उष्ण हवा वाहिनीमध्ये प्रवेश करत होते, तर वांग झिजुन उष्ण हवा वाहिनीमध्ये देखरेख करत होते.

ली जूनने ६.९-मीटर प्लॅटफॉर्मवरील लोकल कंट्रोल कॅबिनेटचा दरवाजा स्क्रू ड्रायव्हरने उघडून “फार कंट्रोल/निअर कंट्रोल” स्विच “निअर कंट्रोल” स्थितीवर आणला आणि स्विच सुरू करण्यासाठी सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह दाबला. पहिल्यांदा दाबल्यावर कोणतीही प्रतिक्रिया आली नाही आणि दुसऱ्यांदा दाबल्यावरही कोणतीही प्रतिक्रिया आली नाही.

६.९ मीटर उंच प्लॅटफॉर्मच्या रेलिंगजवळ असलेल्या हीट प्रायमरी एअर डक्टच्या दुरुस्ती करणाऱ्याला ली जूनने ओरडून विचारले की, रेग्युलेटिंग बॅफल हलले का? दुरुस्ती करणाऱ्याने पायाने ॲडजस्टिंग बॅफल लिंकच्या क्रँकला लाथ मारली आणि ते हलले नाही हे दाखवण्यासाठी हात हलवला.

ली जूनने सी कोल मिलच्या इनलेट हीटिंग प्रायमरी एअर डायनॅमिक इन्सर्ट प्लेटच्या डोअर एअर सोर्सचा मॅन्युअल व्हॉल्व्ह देखील उघडला, ज्यावर "मानवी हस्तक्षेपाशिवाय संचालन" अशी चेतावणी देणारी पाटी आहे. यावेळी, हॉट एअर डायनॅमिक प्लग डोअर उघडला जातो आणि ६ केपीएच्या दाबाने ३०९℃ गरम हवा सी कोल मिलच्या प्रवेशद्वाराच्या हीट प्रायमरी एअर डक्टमध्ये फवारली जाते. ली देयू, वांग होंगलियांग आणि टॅन झे हे सी कोल मिलच्या प्रवेशद्वाराच्या सपोर्ट बॉटममध्ये सहभागी आहेत.

बचाव पथकाने प्राथमिक हवा नलिका गरम करून अडकलेल्या लोकांना वाचवण्यासाठी बॉयलर क्रमांक १ 'सी' कोल मिलच्या प्रवेशद्वारात प्रवेश केला. पण त्या सर्वांचा मृत्यू झाल्याची पुष्टी झाली.

तात्काळ कारण

देखभाल प्रक्रियेदरम्यान, दुरुस्ती करणारा ली जून याने कामकाजात गंभीर उल्लंघन केले. उपकरणाच्या संबंधित स्थितीमध्ये, उपकरणाचे नाव आणि ओळख तपासून, एअर सोलेनॉइड व्हॉल्व्हचा प्लग डोअर उघडण्यात आला आणि 'कोणीही काम करत नाही' असा फलक लावलेला एअर व्हॉल्व्ह हाताने उघडण्यात आला. मूळ कोल मिलच्या इनलेटमधील गरम वातावरणाचा बंद असलेला हलणारा दरवाजा उघडल्यावर, तापमान ३०९°C आणि दाब ६ kpa असताना, कोल मिलच्या इनलेटमधील गरम हवा एका नलिकेत सोडण्यात आली, ज्यामुळे अपघात घडला.